Quá trình tháo khung thay lốp di động bao gồm nhiều bước, bao gồm tháo lốp, điều chỉnh cấu trúc khung và cách sử dụng công cụ có thể.
Đầu tiên, quá trình tháo lốp thường bao gồm việc sử dụng cờ lê lốp để nới lỏng các vít trên lốp, có thể phải sử dụng kích để nâng một số khu vực nhất định của xe để tháo lốp an toàn. Trong một số trường hợp, nếu lốp bám chặt vào trục bánh xe, có thể phải đá vào mép lốp để giúp lốp lỏng ra. Lốp và ốc vít đã tháo rời phải được bảo quản đúng cách để sử dụng sau này khi lắp lốp mới.
Đối với khung thay lốp di động, thiết kế của nó nhằm mục đích cung cấp một cách thuận tiện để thay lốp, bao gồm khung, chân đỡ phía sau, chân ngang trước, thân trục trung tâm có thể tháo rời, khớp treo lốp và các bộ phận khác. Khi tháo giá đỡ, trước tiên cần phải tháo lốp ra khỏi giá đỡ, việc này có thể dẫn đến việc nới lỏng các bu lông hoặc vít cố định lốp. Sau đó, các bộ phận khác nhau của giá đỡ có thể được tháo rời, bao gồm khung, chân đỡ và chân ngang phía trước, có thể được cố định bằng vít hoặc bu lông và yêu cầu sử dụng các công cụ thích hợp để tháo rời.
Toàn bộ quá trình đòi hỏi phải chú ý đến vấn đề an toàn, đảm bảo xe ổn định, không xê dịch, duy trì lực đều khi vận hành kích để tránh hư hỏng xe. Ngoài ra, các bộ phận và công cụ đã tháo rời phải được bảo quản đúng cách để lắp lại và sử dụng sau này.
